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    汽車(chē)的智能化，觸摸顯示屏和系統(tǒng)都是不能或缺的部分。車(chē)載觸摸顯示屏市場(chǎng)可以說(shuō)全球都在爭(zhēng)奪，歐美主攻系統(tǒng)，亞太地區(qū)則搶占車(chē)載觸摸顯示屏的高地。世界顯示技術(shù)的核心位于亞太地區(qū)，主要的生產(chǎn)廠商，分布在韓國(guó)、日本，臺(tái)灣以及中國(guó)內(nèi)地。日本的JDI在生產(chǎn)手機(jī)屏幕的同時(shí)，早就開(kāi)始了車(chē)載顯示市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，目前已經(jīng)市占率已經(jīng)高達(dá)32.8%。韓國(guó)的LG Display其目前的市占率還比較的低，但是憑借IPS面板的強(qiáng)勢(shì),發(fā)展勢(shì)頭還是很猛的。臺(tái)灣的群創(chuàng)以及中華管映還有友達(dá)等面板企業(yè)，也占據(jù)了不小的市場(chǎng)份額。中國(guó)內(nèi)地的面板企業(yè)，則主要是瞄準(zhǔn)了公共汽車(chē)等市場(chǎng)的需求，不和日系等強(qiáng)勢(shì)品牌競(jìng)爭(zhēng)�？傊�全球的面板企業(yè)都在積極的瓜分車(chē)載顯示器市場(chǎng)，目前來(lái)看日系企業(yè)走在了行業(yè)的前端，JDI和夏普就占據(jù)了多于50%的市場(chǎng)。

    隨著信息技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)對(duì)車(chē)載呈現(xiàn)、娛樂(lè)和駕駛員輔助系統(tǒng)需求的變化，汽車(chē)正越來(lái)越多的電子化、按鈕化甚至屏幕化，玻璃座艙在現(xiàn)在的汽車(chē)領(lǐng)域看來(lái)已經(jīng)不再是一個(gè)遙不可及的夢(mèng)。汽車(chē)的繁榮帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而顯示屏作為不能或缺的部分，加上中小尺寸面板的成功應(yīng)用，車(chē)載顯示將成為全球面板廠商激烈競(jìng)爭(zhēng)的又一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)。

　　車(chē)載用觸控顯示屏發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

　　車(chē)載觸摸顯示屏認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格。一般歐美客戶(hù)的認(rèn)證期長(zhǎng)達(dá)三年，并且需要安善的管理體系和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)；日本客戶(hù)的認(rèn)證期是二年左右；其它新興市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)客戶(hù)，一般會(huì)借鑒歐美和日本的設(shè)計(jì)，直接采用歐美或日本客戶(hù)已經(jīng)認(rèn)證過(guò)的同類(lèi)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，認(rèn)證期一年左右。

　　車(chē)載觸摸顯示屏的環(huán)境測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比其他行業(yè)所使用的電子產(chǎn)品嚴(yán)格得多。操作溫度規(guī)格必須要在攝氏-40℃至85℃之間，觸摸顯示屏還需要觸決防塵、耐震、防眩光、易識(shí)辨、亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)等問(wèn)題，這對(duì)想進(jìn)入車(chē)載觸摸顯示器廠商來(lái)說(shuō)，嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)成為最大挑戰(zhàn)。與消費(fèi)電子領(lǐng)域用觸屏相比，汽車(chē)領(lǐng)域用觸屏顯示屏在高溫、高震動(dòng)下長(zhǎng)期使用，需通過(guò)高溫、高濕、長(zhǎng)時(shí)間的高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，并且要處理好各種各樣的高強(qiáng)度電磁干擾（EMI）。

　　2014年車(chē)載顯示面板出貨情況

　　據(jù)NPD DisplaySearch統(tǒng)計(jì)指出，2014年全球車(chē)載TFT LCD面板的出貨量估約8,500萬(wàn)臺(tái)、年成長(zhǎng)30％。JDI積極搶市，可望以20％市占率重登市場(chǎng)龍頭，其次是夏普的17％，友達(dá)則以14％市占率擠進(jìn)市場(chǎng)前三大。

　　2014年全球車(chē)載TFT LCD面板的出貨量，包括前裝汽車(chē)出廠市場(chǎng)（In Line Market）和后裝的汽車(chē)零部件市場(chǎng)（After Market）。由于汽車(chē)制造商在駕駛儀表板以及駕駛座內(nèi)控制臺(tái)添加了多臺(tái)顯示器，車(chē)載液晶顯示器的需求量急劇增加。有數(shù)據(jù)分析，這一趨勢(shì)將推動(dòng)車(chē)載TFT液晶顯示器的出貨量在兩年后，也就是2016年將超過(guò)一年1億臺(tái)的規(guī)模，比之前預(yù)測(cè)的2017年要提早一年。

　 企業(yè)搶占市場(chǎng)高地 車(chē)載顯示將迎巨變

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)，或者說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已成目前業(yè)界最熱的標(biāo)簽，BAT進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和后市場(chǎng)企業(yè)都跟著看上了車(chē)載屏幕這方寸之地。而伴隨特斯拉的身先士卒，其它廠家也紛紛效仿。

　　長(zhǎng)信科技牽手特斯拉 謀求車(chē)載觸控市場(chǎng)

　　2014年12月，長(zhǎng)信科技在深交所互動(dòng)易上明確表示，公司致力于汽車(chē)前裝市場(chǎng)觸控顯示一體化項(xiàng)目，與特斯拉的合作項(xiàng)目進(jìn)展順利，目前處于驗(yàn)證洽談階段，預(yù)期該項(xiàng)目對(duì)于長(zhǎng)信科技明年的收入與利潤(rùn)將產(chǎn)生正面貢獻(xiàn)。

　　長(zhǎng)信科技在7月還曾擬向不超過(guò)五名的機(jī)構(gòu)投資者和自然人發(fā)行不超過(guò)1億股，募集資金不超過(guò)12.08億元，其中，7.94億元投向中大尺寸輕薄型觸控顯示一體化項(xiàng)目，4.14億元投向中小尺寸觸控顯示一體化項(xiàng)目。據(jù)報(bào)告稱(chēng)，長(zhǎng)信科技在2015年的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)集中在減薄業(yè)務(wù)和觸顯一體化業(yè)務(wù)，尤其是車(chē)載觸控。

　　萊寶高科開(kāi)發(fā)車(chē)載顯示及觸摸屏市場(chǎng)

　　萊寶高科在2014年10月公布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露，隨著汽車(chē)品牌廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商等聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，未來(lái)車(chē)載應(yīng)用市場(chǎng)的成長(zhǎng)空間較為廣闊。但與此同時(shí)，基于專(zhuān)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)要求、已有穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系和市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展，該類(lèi)市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度相對(duì)緩慢，難以出現(xiàn)智能手機(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　萊寶高科表示，公司高度重視車(chē)載、醫(yī)療、工控等專(zhuān)業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展，利用已有的觸摸屏和顯示屏技術(shù)和生產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)，正在積極開(kāi)發(fā)車(chē)載顯示屏和觸摸屏市場(chǎng)，目前與汽車(chē)電子廠商就開(kāi)發(fā)車(chē)載顯示屏和車(chē)載觸摸屏進(jìn)行前期技術(shù)交流，但是鑒于車(chē)載、醫(yī)療等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的認(rèn)證周期長(zhǎng)和認(rèn)證要求高，因此短期內(nèi)公司尚無(wú)法形成該類(lèi)產(chǎn)品的量產(chǎn)規(guī)模。

　　微星科技開(kāi)發(fā)車(chē)載觸摸屏平板電腦

　　微星科技（MSI）日本分公司MSI Computer Japan于2014年6月發(fā)布了車(chē)載安卓平板電腦"MS-5668"，將于2014年10月上市。該產(chǎn)品具有高耐久性，可在卡車(chē)等震動(dòng)大的商用車(chē)輛上使用，工作溫度范圍也很大，在－20～70℃。

　　這款平板電腦配備了電容式7英寸觸摸面板，與底座配套使用。以前，商用車(chē)輛大都要配備導(dǎo)航系統(tǒng)、運(yùn)行管理系統(tǒng)等多個(gè)不同的終端。而此次的產(chǎn)品將導(dǎo)航、燃耗管理、勞務(wù)管理、車(chē)輛管理及車(chē)票打印等功能集于一身。

　　這款平板電腦采用了適合車(chē)載用途的電子部件，并調(diào)整了電路設(shè)計(jì)，從而擴(kuò)大了工作溫度范圍并提高了耐久性。比消費(fèi)類(lèi)平板電腦厚一些，不過(guò)這是為了提高散熱性。

　　京東方布局車(chē)載顯示市場(chǎng)

　　國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)京東方（BOE）已加入工信部等部委指導(dǎo)成立的車(chē)載信息聯(lián)盟，這標(biāo)志著京東方開(kāi)始發(fā)力車(chē)載顯示市場(chǎng)，布局即將到來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái)，將極大改變?nèi)藗儗?duì)于傳統(tǒng)車(chē)載顯示的觀念和認(rèn)識(shí)。由于車(chē)載云端網(wǎng)絡(luò)接入帶來(lái)的信息集成顯示需求大增，"大屏加觸控"將成為車(chē)載顯示的趨勢(shì)。隨著技術(shù)進(jìn)步，越來(lái)越多的雙視、柔性、異形、透明等新型顯示技術(shù)也會(huì)應(yīng)用到車(chē)載顯示中，給用戶(hù)帶來(lái)更多顛覆性體驗(yàn)。

　　面對(duì)這一創(chuàng)新應(yīng)用市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外顯示企業(yè)紛紛加大投入，推出新型智能車(chē)載顯示產(chǎn)品。作為國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)龍頭企業(yè)，京東方已布局車(chē)載顯示用全新雙視、條屏等多款創(chuàng)新產(chǎn)品，并已獲得多家知名客戶(hù)合作意向和訂單。

　 夏普推出IGZO異形車(chē)載顯示屏

　　在今年的CES大展上，夏普展出了IGZO異形車(chē)載拼接屏儀表盤(pán)。它采用夏普IGZO驅(qū)動(dòng)液晶技術(shù)，可以嵌入各種形狀和邊緣部分完全無(wú)縫隙，達(dá)到了一種渾然一體的感覺(jué)。IGZO驅(qū)動(dòng)技術(shù)最大的特點(diǎn)就是，當(dāng)屏幕顯示某個(gè)圖像時(shí)，或者像素點(diǎn)保持一定狀態(tài)時(shí)，無(wú)需持續(xù)刷屏，只需一次就可以了。

　　夏普在元器件方面一直潛心研究，針對(duì)小尺寸高分辨率產(chǎn)品超常續(xù)航時(shí)間智能顯示屏、FFD自由形狀屏幕、高靈敏度大尺寸觸控屏等等高端產(chǎn)品都有巨大的研究成果。

　　臺(tái)灣各大面板廠積極開(kāi)拓車(chē)載面板市場(chǎng)

　　臺(tái)系面板廠群創(chuàng)、友達(dá)、華映紛紛積極挑戰(zhàn)車(chē)載市場(chǎng)，力求開(kāi)拓車(chē)載市場(chǎng)版圖。群創(chuàng)近年來(lái)在車(chē)載市場(chǎng)耕耘逐漸開(kāi)花結(jié)果。

　　群創(chuàng)總經(jīng)理王志超指出，群創(chuàng)深耕車(chē)載面板市場(chǎng)已久，客戶(hù)結(jié)構(gòu)涵蓋歐系汽車(chē)品牌廠等，出貨產(chǎn)品線(xiàn)包括：儀表板面板、中控臺(tái)面板等。友達(dá)在車(chē)載市場(chǎng)掌握各大汽車(chē)廠訂單，并對(duì)應(yīng)各種車(chē)載資通訊系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)一系列高解析、高耐候及廣視角車(chē)載面板。華映未來(lái)發(fā)展重心將聚焦中小尺寸面板，現(xiàn)階段鎖定車(chē)載、手機(jī)面板兩大領(lǐng)域，華映車(chē)載面板出貨量持續(xù)攀升，已經(jīng)連續(xù)4年都達(dá)成兩位數(shù)的成長(zhǎng)，2014年期望達(dá)成出貨1,000萬(wàn)片目標(biāo)。

　　目前來(lái)看，車(chē)載顯示正處于蓬勃發(fā)展的前夜，雖然離黎明還有一點(diǎn)時(shí)間，但是各方的力量都在準(zhǔn)備，等待時(shí)機(jī)爆發(fā)。而車(chē)載市場(chǎng)的巨大容量以及汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變，將吸引汽車(chē)廠商和觸摸屏廠商共同努力推動(dòng)車(chē)載觸摸應(yīng)用的普及。