近些年，駕車(chē)出門(mén)旅行成為生活時(shí)尚，這無(wú)形中增加了人們對(duì)出行安全、地圖導(dǎo)航的需求。據(jù)國(guó)外一些衛(wèi)星導(dǎo)航權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，中國(guó)GPS行業(yè)的潛在市場(chǎng)十分龐大、誘人。有業(yè)內(nèi)權(quán)威人士曾預(yù)測(cè)，到2008年底，中國(guó)安裝GPS系統(tǒng)的汽車(chē)至少將增加5倍，產(chǎn)值至少超過(guò)250億元人民幣。這一切都為許多數(shù)碼企業(yè)在GPS市場(chǎng)描繪出了GPS市場(chǎng)未來(lái)的美好前景。

　　與GPS市場(chǎng)發(fā)展成熟的歐美國(guó)家相比，我國(guó)的GPS市場(chǎng)顯得還非常稚嫩。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽車(chē)GPS普及率為65%，在歐盟國(guó)家和日本的普及率則更高，分別達(dá)到73%和76%。與之相比，我國(guó)汽車(chē)GPS普及率不到10%。

　　由此可以看到，中國(guó)GPS市場(chǎng)是一個(gè)潛在的巨大“金庫(kù)”。目前GPS行業(yè)發(fā)展迅速，如果將這個(gè)行業(yè)的發(fā)展分為成長(zhǎng)（初期階段）、高速增長(zhǎng)（成熟階段）、迅速普及（爆發(fā)階段）三個(gè)階段的話，中國(guó)GPS市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了高速增長(zhǎng)的成熟階段。同時(shí)由于GPS行業(yè)是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，市場(chǎng)空間巨大，未來(lái)10年內(nèi)預(yù)計(jì)可以出現(xiàn)“井噴式”的發(fā)展。

　　目前已有不少?lài)?guó)際知名GPS廠家把資本投入到中國(guó)GPS市場(chǎng)上來(lái)。包括Garmin、TomTom、惠普、Pharos在內(nèi)的國(guó)際GPS巨頭都摩拳擦掌，準(zhǔn)備在這個(gè)巨大的市場(chǎng)上分一杯羹。

　　雖然中國(guó)GPS市場(chǎng)潛力巨大，但由于發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，仍然存在著許多阻礙市場(chǎng)發(fā)展的因素。

　　首先，由于生產(chǎn)企業(yè)激增，使得GPS市場(chǎng)十分混亂，當(dāng)前GPS產(chǎn)品價(jià)格差距從幾百元到近萬(wàn)元的產(chǎn)品一應(yīng)俱全，而貼牌產(chǎn)品比比皆是，魚(yú)龍混雜，優(yōu)劣難辨。而產(chǎn)品價(jià)格也是越來(lái)越低，甚至出現(xiàn)企業(yè)把價(jià)格降到成本以下。

　　其次，GPS硬件廠商和軟件廠商的目標(biāo)不一致，不明確。因?yàn)橐粋�(gè)完整的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，是由GPS導(dǎo)航產(chǎn)品和操作系統(tǒng)及地圖兩大部分組成。一直以來(lái)，數(shù)碼廠商主要是生產(chǎn)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，但操作系統(tǒng)和相關(guān)的地圖數(shù)據(jù)始終是由負(fù)責(zé)地圖測(cè)繪的軟件廠商控制，所以在行業(yè)的初期階段，雙方都沒(méi)有花大力氣去推廣，并且由于初期的軟件成本較高，也使得GPS產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格無(wú)法得到消費(fèi)者認(rèn)同。

　　此外，由于市場(chǎng)推力不夠，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)GPS產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足，到目前為止，還有好多人對(duì)GPS產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)僅停留在簡(jiǎn)單的定位功能，類(lèi)似于多年前用于出租車(chē)上的那種老產(chǎn)品。

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